10月27日，由川交隧道分公司承建的宜金高速XJ8标段锦屏隧道左洞顺利贯通。锦屏隧道位于凉山州雷波县境内，隧道全长约10公里，为宜攀高速宜金段最长的隧道，也是宜攀高速重点控制性工程之一。隧道左线全长9930米，项目承担进口端施工任务，其中进口端左线长4660米。

地质藏险，施工遇阻

在项目建设过程中，隧道施工面临着 “地质复杂 + 环境严苛 + 天气多变” 的三重考验，不仅要穿越Ⅳ、Ⅴ级围岩复合地层，还要应对岩溶发育、高压涌水、突发岩爆及低瓦斯等多重风险，尤其是通风斜井与主洞交叉部位的联络道，纵坡高达42%，造成施工难度陡增。同时，洞口地处大熊猫生态保护区边缘，前期临建选址受限，加之山势险峻导致便道施工受阻，导致物资材料运输困难重重，频繁的极端暴雨也屡屡打乱施工节奏。

骡马破局，科学避险

面对物资运输“卡脖子”难题，项目团队集思广益，创造性地启用“骡马运输队”，仅用4天时间就将40余吨关键物资成功驮运至洞口，为洞口施工的顺利启动打下了坚实基础。

面对地质难题，为确保隧道安全掘进，团队科学谋划、精心组织，不断优化施工方案，始终恪守“有掘必探、有疑必探、先探后掘”的核心准则。通过建立“超前地质预报+动态设计”全流程机制，联合设计单位逐段核实地质信息，变更优化隧道支护参数，同步搭建巷道式通风与瓦斯双监测系统，成功实现施工安全“零事故”的亮眼成绩。

科技为翼，智能赋能

自项目启动伊始，项目团队便以高质量发展为目标，大力推动施工智能化升级，打造了数字无人化智能钢筋加工中心，建成超前小导管、钢拱架等自动化生产线，引入三臂拱架台车、自动防水卷材铺挂台车、智能数字化浇筑衬砌台车等智能设备，让全机械化施工覆盖建设全过程，为加快建设锦屏隧道提供强有力保障。

目前，项目已完成锦屏隧道进口端左右洞合同约定桩号的掘进任务，此次锦屏隧道左洞的顺利贯通为后续二衬、路面和电缆沟施工创造了有利条件。

作为国家高速公路网成都至丽江高速公路的重要组成部分，宜攀高速宜金段线路全长约168公里。待其通车后，将彻底打通宜宾至金阳的快速通道，与已建成的成宜高速、丽攀高速形成交通闭环，从而大幅优化西南地区高速公路网络布局，缩短区域间时空距离，促进川滇两地经济协同发展、方便沿线群众出行、助力乡村振兴。