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喜报!川交公司承建的“一桥一隧”相继贯通

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宁攀高速ZCB1-7项目主线桥梁全线贯通

 

5月8日上午10时38分,随着最后一片预制T梁稳稳落下,由川交隧道公司承建的宁攀高速ZCB1-7项目主线桥梁全线贯通,为沿江高速宁攀段早日实现通车目标打下坚实基础。

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项目共计贯通大桥5座,中桥5座,架设T梁395片,施工面临架设桥梁多、地质条件复杂、环境保护要求高等难点。自今年开春复工以来,为确保在雨季前完成桥梁施工任务,项目迅速组织人员进场,对施工段落进行合理安排,在总结施工经验的基础上,进一步优化施工安排,做好工程计划及资源配置,对当月完成情况、工效和资源及时进行纠偏分析,找出关键点。同时,项目班子成员下沉工区,各自划分安全生产管理责任田,切实深入施工一线及时解决问题,确保桥梁架设从“人、机、料、法、环”等全过程的安全、质量、进度处于可控范围。

使命在肩,奋勇前行。项目全体参建人员将继续紧盯剩余目标节点,高效有序推进项目生产建设,全力打造“精品工程、样板工程、平安工程、绿色工程”,为沿江高速实现全线通车目标做出更大贡献。

 

乐西高速S1-6项目小凉山3号隧道双洞顺利贯通

 

5月9日,由川交桥梁公司承建的乐西高速S1-6项目小凉山3号隧道双洞顺利贯通,为项目年底实现半幅贯通目标奠定了坚实的基础。

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作为项目控制性工程,该隧道进口位于马边彝族自治县,出口位于雷波县北部中山区,左线长2780米,右线长2730米,采用分离式双洞,围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级为主,最大埋深357米,主要不良地质情况包括崩塌堆积体、泥石流和强震区等。受进场便道限制,隧道采用单向掘进的方式组织施工。

为确保隧道顺利贯通,项目凝心聚力、科学谋划。针对珍稀植物密集问题,项目加强与地方政府及相关单位沟通协调,优先移栽控制性工程区域的保护植物,为进洞做足准备;针对进场道路弯多路急的问题,材料运输车采取错峰进场,即夜间进场的方式,错开X163县道社会车辆和罗山溪连接线施工的影响,在解决材料进场困难问题的同时,也减轻了运输过程中的安全风险;针对隧道洞口便是相邻标段桥梁施工的情况,项目在施工过程中加强与相邻标段对接联络,并组织隧道施工班组人员召开方案技术交底会,制定切实可行的出洞方案,确保隧道贯通安全;在隧道施工作业中,项目严格做好超前地质预报和监控量测,实现全方位监控预警,预防地质安全事故的发生。

小凉山3号隧道的顺利贯通大大缩短了马边到西宁无人区的车程,对川南片区乐山与凉山两地经济的交流和发展具有重要意义。接下来,项目将继续精细管理,规范施工,优质、安全、快速地完成剩余工程,力争早日建成一条连接大小凉山的乡村振兴连心路、致富路、幸福路。